Sve dublja kriza autoindustrije – kako utiče na cijene novih, a kako polovnih vozila
Izazovno je vrijeme za automobilsku industriju. Kupovina novog automobila je sada najveća investicija poslije kupovine nekretnine, izjavio je za RTS Petar Veličković sa sajta Polovni automobili.
Ističe da postoji velika ponuda “polovnjaka” na tržištu, ali savjetuje da se ne zalijećemo prilikom kupovine, već da se dobro informišemo.
Еvropska automobilska industrija zapada u sve dublju krizu – fabrike se gase i sve manje modela će izaći na tržište.
Petar Veličković, gostujući u Jutarnjem programu RTS-a, rekao je da je došlo do skoka cijena novih automobila, te da su porasli troškovi njihove kupovine, jer su u pojedinim državama ukinute subvencije, porasle su i kamatne stope, što utiče na tržište.
“Sljedeće godine može da se očekuje uvođenje standarda evro sedam, što će se najviše odnositi na laka komercijalna vozila, koja će morati da se prilagođavaju više u odnosu na putničke automobile, pa će dovesti do dodatnog poskupljenja”, objašnjava Veličković.
Stabilne cijene polovnjaka
Prema njegovim riječima, zasad nema informacija da je došlo do poskupljenja polovnih automobila u Еvropi.
“Cijene polovnih automobila su trenutno stabilne, ali je teško reći šta će se dešavati narednih mjeseci. Izazovno je vrijeme za automobilsku industriju. Kupovina novog automobila je sada najveća investicija poslije kupovine nekretnine”, kaže Veličković.
Napominje da nije nerealan scenario da polovni automobili poskupe, ali da treba pratiti tržište.
Veličković ističe da su prosječne cijene polovnih automobila, grupe do 20 godine, u blagom porastu, ali da je tokom ljetnih mjeseci uočen i određeni pad koji je kratko trajao.
“Nema pravila, vjerovatno je bilo do sezone, kada su ljudi na godišnjim odmorima. Sada opet imamo veću ponudu na placevima. Ako gledamo prodajne rezultate polovnih automobila u Srbiji, imamo i blagi porast u odnosu na isti period prošle godine”, navodi Veličković.
Potrebno je raspitati se
Veličković ukazuje da je sajtu Polovni automobili trenutno oglašeno 67.000 polovnjaka što je, smatra, zadovoljavajuća ponuda.
“Trend rasta cijena se ipak usporio. Nije realno da se cijene tržišta stabilizuju, tako što će odmah da padnu za oko 20 odsto. Teško je predvidjeti da li će doći do stabilizacija cijena u Еvropi“, kaže Veličković.
Veličković navodi da je Srbija jedina zemlja u regionu koja uvozi automobile koji su stariji od 20 godina, o čemu bi trebalo da se razgovara, posebno o pitanju bezbjednosti tih vozila.
“Lično mislim da ponude automobila ima, ali treba uložiti vrijeme da se dobro raspitamo, informišemo i da se ne zalijećemo. Ne vjerujem da će biti jeftiniji u većoj mjeri, prije će doći do stabilizacije. Cijene polovnjaka rastu blizu dvije godine”, zaključuje Petar Veličković sa sajta Polovni automobili.
